Ausbildung zum Elektriker für E-Mobilität (m/w/d) in München

Roam Electric ist ein international tätiges Unternehmen für elektrische Mobilität, das robuste, nachhaltige Zweiräder für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen entwickelt – von den Straßen afrikanischer Großstädte bis hin zu europäischen Metropolen. Unser Entwicklungs- und Produktionsstandort in München ist das europäische Herzstück unseres Unternehmens: Hier werden alle Fahrzeugmodelle konstruiert, getestet und für den europäischen Markt angepasst. Um unser Wachstum im Bereich der E-Mobilität weiter voranzutreiben, erweitern wir unser Team am Standort München um 12 Ausbildungsplätze zum Elektriker für E-Mobilität (m/w/d) zum 1. Oktober 2024.

Die Ausbildung dauert 3,5 Jahre nach den Vorgaben des Berufsbildungsgesetzes (BBiG) und kombiniert theoretische Inhalte an der Berufsschule mit praktischer Tätigkeit in unserem modernen Produktions- und Entwicklungszentrum. Nach erfolgreichem Abschluss der Ausbildung bieten wir allen Absolventinnen und Absolventen eine unbefristete Übernahme in unser Unternehmen an. Viele unserer heutigen Teamleiter und Projektverantwortlichen haben selbst als Auszubildende bei Roam Electric begonnen, sodass du von Anfang an von erfahrenen Mentoren begleitet wirst.

Während deiner Ausbildung übernimmst du Schritt für Schritt folgende messbare Aufgaben, die du nach und nach eigenständig bearbeitest:
1. Montage, Verkabelung und Inbetriebnahme von elektrischen Antriebssystemen für unsere elektrischen Motorräder und Scooter, unter Einhaltung der DIN VDE 0100-Normen und mit dem Ziel, 95 % aller Produktionsaufträge innerhalb der vereinbarten Lieferfristen abzuschließen.
2. Durchführung von präventiver und korrektiver Wartung von Lithium-Ionen-Batterien mit einer Kapazität von bis zu 7,2 kWh sowie der zugehörigen Batteriemanagementsysteme (BMS), um eine Systemverfügbarkeit von mindestens 99,2 % nach jeder Wartung sicherzustellen.
3. Vollständige Dokumentation aller Arbeitsschritte im Produktionsmanagementsystem SAP EWM, mit einer Genauigkeit von 100 % bei der Erfassung von Qualitätsdaten und Materialverbräuchen.
4. Mitarbeit bei Funktionsprüfungen von neuen Fahrzeugprototypen, Erfassung von Testergebnissen im Projektmanagementsystem Jira, um einen Anteil von 0 % kritischen Fehlern bei der Serienfreigabe von Prototypen zu erreichen.
5. Zusammenarbeit mit dem Entwicklungs- und Produktionsteam zur Optimierung von Verkabelungsprozessen, mit dem Ziel, die Montagezeit pro Fahrzeug um 10 % innerhalb der ersten 6 Monate der Ausbildung zu reduzieren.
6. Teilnahme an monatlichen Sicherheitsunterweisungen und Einhaltung aller Arbeitsschutzvorgaben, um einen Unfallindex von 0 während der gesamten Ausbildungszeit zu erreichen.
7. Erwerb von Grundkenntnissen zu CCS-Schnellladesystemen und den geltenden EU-Normen für elektrische Zweiräder.

Unser 2000 m² großes Produktionszentrum in München ist mit modernsten Arbeitsplätzen und Werkzeugen ausgestattet. Du arbeitest in einem interdisziplinären Team aus 35 Technikerinnen, Technikern, Ingenieurinnen und Ingenieuren, das auf flache Hierarchien und offene Kommunikation setzt. Zwischen den Arbeitsschritten gibt es regelmäßige gemeinsame Pausen in unserem subventionierten Betriebsrestaurant, wo wir 70 % der Kosten für deine Mahlzeiten übernehmen. Während der gesamten Ausbildungszeit kannst du alle neuen Roam-Modelle kostenlos außerhalb der Arbeitszeit testen, um ein praxisnahes Verständnis für die von dir mitproduzierten Fahrzeuge zu entwickeln. Zusätzlich nimmst du an regelmäßigen Teamevents, Besuchen von Fachmessen für E-Mobilität und internen Wissenstransfer-Veranstaltungen teil.

Für die Ausbildung bringst du folgende Voraussetzungen mit:
- Mittlerer Schulabschluss (Realschulabschluss) mit guten Noten in Mathematik, Physik und Technik, alternativ Hauptschulabschluss mit abgeschlossener technischer Vorbildung (z. B. einem Praktikum im Bereich Elektrotechnik oder Fahrzeugtechnik).
- Großes Interesse an elektrischer Mobilität, nachhaltigen Technologien und handwerklicher Tätigkeit.
- Gutes räumliches Vorstellungsvermögen und handwerkliches Geschick für Arbeiten an elektrischen Systemen und Fahrzeugkomponenten.
- Zuverlässigkeit, Teamfähigkeit und hohes Sicherheitsbewusstsein im Umgang mit Hochspannungssystemen.
- Führerschein der Klasse B ist wünschenswert, aber keine zwingende Voraussetzung zu Ausbildungsbeginn.
- Grundkenntnisse in Deutsch (Niveau B1) für die Kommunikation im Team und die Teilnahme am Berufsschulunterricht, Grundkenntnisse in Englisch (Niveau A2) zum Verständnis von technischen Dokumentationen sind wünschenswert.

Während der Ausbildung lernst du den Umgang mit folgenden Tools und Systemen kennen, die du in deiner späteren Tätigkeit regelmäßig einsetzen wirst:
- Elektrische Messgeräte (Multimeter, Oszilloskop, Batterietester) für die Prüfung von Antriebssystemen und Batterien
- Das Produktionsmanagementsystem SAP EWM zur Dokumentation von Arbeitsschritten und Materialbewegungen
- Das Projektmanagementsystem Jira zur Erfassung von Fehlern und Testergebnissen bei Prototypen
- Diagnosesysteme für Lithium-Ionen-Batterien und Batteriemanagementsysteme (BMS)
- Werkzeuge für die Verarbeitung von Hochspannungskabeln (bis 400 V) und die Konfektionierung von Steckverbindern

Die Ausbildung wird nach dem gültigen Tarifvertrag für die Metall- und Elektroindustrie in Bayern vergütet, mit jährlichen Erhöhungen:
- 1. Ausbildungsjahr: 1.200 € brutto pro Monat
- 2. Ausbildungsjahr: 1.300 € brutto pro Monat
- 3. Ausbildungsjahr: 1.450 € brutto pro Monat
- 4. Ausbildungsjahr: 1.600 € brutto pro Monat
Zusätzlich bieten wir dir folgende Vorteile:
- 30 Tage Jahresurlaub, zusätzlich zu den bayerischen Feiertagen
- Übernahme aller Kosten für Berufsschulmaterial, Prüfungsgebühren und Fahrten zu externen Schulungszentren
- 80 %ige Kostenübernahme für eine private Krankenversicherung während der gesamten Ausbildungszeit
- Kostenlose Nutzung von allen Roam-Fahrzeugen außerhalb der Arbeitszeit sowie Zugang zu unserem firmeneigenen Fuhrpark
- Regelmäßige interne Fortbildungen zu Themen wie Batterietechnologie, Elektrosicherheit und nachhaltiger Mobilität, die vollständig von uns übernommen werden
- Möglichkeit, nach der Ausbildung an internationalen Projekten an unseren Standorten in Kenia, Nigeria oder Deutschland mitzuwirken, mit entsprechenden Zulagen von bis zu 1.200 € pro Monat für Auslandseinsätze.

Nach erfolgreichem Abschluss der Ausbildung steigst du unbefristet als Elektriker für E-Mobilität (m/w/d) bei uns ein, mit einem Einstiegsgehalt von 3.200 € brutto pro Monat. Wir unterstützen dich bei deiner weiteren beruflichen Entwicklung: Du kannst dich zum Beispiel zum Servicetechniker für Hochvolksysteme, zum Teamleiter Produktion oder zum Batterieingenieur weiterbilden, alle Fortbildungskosten und die Freistellung für die Teilnahme an Lehrgängen werden von uns übernommen.

Der Bewerbungsprozess verläuft in folgenden Schritten:
1. Sende deine vollständigen Bewerbungsunterlagen bis zum 30. September 2024 per E-Mail an [email protected]. Dazu gehören ein tabellarischer Lebenslauf, ein kurzes Anschreiben (max. 1 Seite) in dem du uns dein Interesse an E-Mobilität und handwerklicher Tätigkeit erläuterst, sowie Kopien deiner letzten Schulzeugnisse.
2. Nach Sichtung deiner Unterlagen kontaktieren wir dich innerhalb von 2 Wochen nach Ablauf der Bewerbungsfrist per E-Mail, um dir mitzuteilen, ob du zur nächsten Runde eingeladen wirst.
3. Die zweite Runde besteht aus einem 2-stündigen Vor-Ort-Termin in München, der einen praktischen Geschicklichkeitstest (z. B. Verkabelung einer einfachen elektrischen Schaltung) und ein kurzes Motivationsgespräch mit dem Ausbildungsleiter beinhaltet.
4. Im dritten Schritt führst du ein 30-minütiges Gespräch mit der Personalabteilung und dem zukünftigen Teamleiter, um gegenseitige Erwartungen abzugleichen.
5. Die finale Entscheidung treffen wir innerhalb von 1 Woche nach dem letzten Gespräch und teilen sie dir per E-Mail mit.
6. Der Ausbildungsstart ist planmäßig am 1. Oktober 2024, alle vertraglichen Regelungen richten sich nach dem Berufsbildungsgesetz (BBiG) und dem gültigen Tarifvertrag der Metall- und Elektroindustrie in Bayern.